新換不久的前叉覺的又軟到不行, 看到許多網路自行整理前叉的文章, 想說自己也來
換油試看看, 底下是自行換油並自行拆換前叉後騎乘心得 ,這一方面生手難度高, 且是第
一次操作過程, 無照相下次整理新前叉再補照片, 單更換前叉自行摸索就花了約三小時。
day 1 騎乘感很穩, 起步的加速性及煞車效果比換之前變好, 閃車的反應良好, 但感覺彈
簧壓縮的行程減少了, 騎過途出物車身飛起來的高度較高
day 2 整體感覺同前一天, 就是一直感覺壓到凸起物的, 車身飛起來的高度較高
day 3 這一天騎起來的感覺阻尼開使變軟, 撐起車身的高度降低了
day 5 今早上班騎一整個感覺軟, 撐住車體的高度感覺下降, 阻泥值也下降, 起步的加速
性及煞車效果都減弱了, 途中某些地方幾乎快出現了死亡振盪(註一)指向性也變差了些,
不平的路面反應不穩定感加重
day 8 整個系統進入平衡階段, 壓縮行程增加, 稱起車身高度降低, 整體偏軟, 整個就是
舒適取向的避震, 騎快點(60km以上)覺的會危險, 指向變差同day 5
day 12 阻泥反應又更小了(衰退的利害) 壓縮行程又覺得增加, 完全沒有撐起車高的支撐
行路性變差, 緊急情況反應變的不穩定及遲頓, 只敢騎55km左右, 阻泥值時時再變化隨他
高興, 只能說感覺硬時可騎快點, 軟時騎慢點(乖乖的讓旁邊小姐超車)一整個悲
數星期後, 這個時後騎的感覺, 是撐起的高度有, 但感覺回彈的很大, 龍頭感覺有點抓不
住, 速度可略騎快一點到70Km, 再快的話還是覺的信心不足, 不知它什麼時候軟掉
註一:阻尼嚴重不足, 抓不住彈簧的伸縮, 車身搖動異常嚴重
=======================================================================================
阻尼低於欠阻尼的狀態不適騎乘(危險區域)
繼之前的阻尼換油後騎了幾個月, 哭兇軟到令人受不了, 打算去材料行買組副廠的前叉來
試試, 其實到現在也用了很長一段時間覺得騎起來也常是軟軟的, 而有些時候又很正常,
有些時候又變很硬, 印象中逛過一些汽車論壇, 有些大大曾提過組尼值是會變化的。
這段時間當然也是很忍耐的騎著, 阻尼值得變化似乎沒有特定的, 變化頻率, 但有一
點是每天早上剛騎的這一段10到15分鐘內的感覺是比較紮實的, 超過這段時間的阻尼就看
運氣了。
上表是小弟最近三個工作天上班騎車個人感受前叉的阻尼反應小弟上班的路程約1 小
時所以圖示的橫軸為時間, 每五分鐘一格, 直軸為阻尼值, 小弟並無裝設高科技的儀器,
純粹是騎乘的身體上的感受, 上圖可知, 我把過阻尼訂在81標準阻尼定在80 -60區間, 59
以下訂為欠阻尼, 單位我就不寫了, 因為單純只是把個人感受不負責任的把它量化
有爬過文的大大應該知道阻尼的設定及三個重要的臨界點: 即過阻尼、標準阻尼及欠
阻尼, 一競技般型用的避震阻尼設計會比較偏向過阻尼或是大於過阻尼, 這樣的設定騎乘
起來的反應會感覺避震較硬, 原廠的設定一般就是落於標準阻尼, 且為了舒適取向會趨近
於欠阻尼, 但不會低於欠阻尼避震, 若避震故障(如漏油)或內部磨損才會造成欠阻尼的現
象, 有這種現象騎乘起來的感覺是搖搖晃晃的, 騎快的話蠻危險的, 小弟後來才發現過軟
的避震, 不僅影響騎乘的穩定性, 指向性,加速及煞車效果都會降低
而小弟的阻尼為什麼光從感受到就有這些變化, 也是我一直在思考的問題
留言列表
